EPHEMERIDES réduites DU MARDI 28 OCTOBRE 2025, 14e ANNÉE (n° 4954)
Illustrations : Les Embiez.
Je vous donne rendez-vous dans une semaine car mon emploi du temps s’avère trop chargé pour me permettre de bloquer deux heures par jour pour concocter ces éphémérides. Je vous invite à venir sur mon site pour retrouver les épisodes précédents…
En attendant, voici quelques rappels.
METEO MARINE pour Sanary-sur-Mer : Un très fort flux assez irrégulier de secteur Nord-Ouest prédomine sur l’ensemble du bassin. Pour Sanary-sur-Mer : Avis de coup de vent au large. La fiabilité de la situation est évaluée à 90%, avec peu de doute sur la force du vent. Temps ensoleillé devenant plus variable dans l’après-midi. Pas de précipitations. Le soir, ciel peu nuageux. Vent d’WNW force 7 le matin devenant force 6 en milieu de journée. Rafales atteignant 42 nœuds le matin. Mer assez agitée devenant agitée en milieu de journée. Houle petite et courte de SW. Visibilité excellente. Température : 18°.
ÉPHÉMÉRIDES
CHOIX DE DOCUMENTS DU JOUR.
MARSEILLE et LE TERROIR MARSEILLAIS : 942e livraison). –1327 – 28 octobre :
1. Antrefortum de Albanea, 28 octobre 1327 (acte notarié). Antrefort d’Aubagne, lieu où le chemin d’Aubagne passe du territoire de Marseille dans celui de Saint-Marcel, au-dessus de Valbarelle (1872).
Première mentions : L’Antrefolch d’Albagna, 20 avril 1288 (charte aux archives municipales)
2. Molendinum Rotundum dictum Rocha Casucha, 28 octobre 1327 (acte notarié). Moulin de Sartan, moulin à eau, commune de Marseille, quartier de la Rose, alimenté par les eaux du Jarret.
SANARY : 742e livraison : –1570 – 28 octobre : Construction de l’église paroissiale de Sanary. Mais absence de prêtre jusqu’en 1577. Vers 1570, le bourg de Saint-Nazaire comprenait trente-six maisons et était peuplé par deux cents familles. En 1570, fut construite l’église paroissiale (…) sur les restes de ce qui fut aux siècles précédents le « cellam Sancti Nazarii » dont elle prit le vocable, Saint Nazaire. C’est pourquoi, pendant très longtemps, en échange du terrain du « cellam » disparu, les moines de Saint-Victor furent codécimateurs des revenus de l’église. Ce qui leur fera par la suite obligation de contribuer aux dépenses faites pour l’église, notamment l’entretien du toit et de la sacristie. D’abord église rurale dépendante de l’église paroissiale d’Ollioules, elle ne deviendra succursale que beaucoup plus tard, après la séparation d’Ollioules et de Saint-Nazaire. Dès sa construction en 1570, cette église manque de prêtre.
Une sommation faite par les habitants de Saint-Nazaire le 28 octobre 1570 au sacristain de l’église de Toulon et prieur d’Ollioules fut faite dans les termes ci-après :] « Nous soubs marqués assavoyr Pierre Bernard, Anthoine Fabre dit Alexandre, Jehan Vacon, Peirou Vacon, Anthoine Mathieu, Honnorat Mathieu, (Demien) Bernard, Anthoine Bernard, Balthezart Guigo, Jean Cabre, Claude Tournaire, Jean Bernard, Peiron Bernard, Honnorat Bernard, Jaumet Anthelme, Anthoine Curet, Jullian David, Jacques Estève, Claude Cabre, Laurens Mathieu, Pierre Mathieu, Claude Coffre, Estève Sicard, Jehan Guerin, Simon Rogier, Nicollas Viguier, Claude Viguier, Laurens Lambert, et hoyrs de feu Anthoine Esteve, caps de maisons, manans, habitans du quartier de la tour et habitation de Saint-Nazaire, juridication du lieu d’Olliolis, diocèse de Thollon, port de mer, faisant en nombre de trente-trois caps, sommons et requerons vous messire Fouquet Sauvaire, sacristain de la esglise cathedrale de la ville de Thollon et prieur prébandé de la esglise, perrochiale d’Olliolis et prenant la dixme des manans et habitans du dit Saint Nazaire, accoustumé à prendre que en la dite habitation Saint-Nazaire il y a trentre trois caps et soixante-quatre maisons avec une esglise appelée Saint Nazaire avec simentière, distant la dite habitation du dit lieu d’Olliolis de environ une lieue, et vouldraientlesdits requerans que, attendu le grand nombre de caps et habitans estant en la dite habitation de Saint Nazaire, que y feust pourvu d’un prestre aux fins de avoyr une messe tous les jours, tant pour l’augmentation de l’honeur de Dieu que pour évicter scandal ausdits manans et habitans, que, à faulte de prestres souventes foys les caps et aultres meurent sans confession et les petits enfans que nayssent au dit lieu viennent souventes foys à moryr sans Baptesmes a faulte de prestre, qu’est contre le commandement de Dieu et de notre saincte mère esglise, et scandal popullaire au grand dommage et interest desdits pauvres habitans. A ceste cause, les susdits nommés et icy après souls marqués, somment et requièrent vous messire Fouquet Sauvaire prieur susdit, que vous ayés pourvoyr d’un prestre au dit lieu tant pour cellebrer messe tous les jours, que ly administrer les sacremens de notre saincte mère esglise, comme estant membre suffisant, aultrement et à faultre de ce, ont protesté et protestent contre de vous despens dommage et intérests que pourroyent endurer et fouffryr et de soy pourvoyr par provision, par devant la sainsteté de notre sainct père le pape, ou aultres qu’il appartiendra et de vostre reponce ou sans responce, ensemble de la présente sommation réquisition et protestation ont requis acte à vous Maïtre Jehan Tassy notaire royal du dit Thollon pour lui valloyr et servir en temps et lieu et en foy de ce que sont soulignés (suivent 34 marques domestiques). L’an mil cinq cent septante et le vingtième jour du moys de décembre açachent tous en la présence de moy notaire royal de Thollon soubsigné et de tesmoings cy après nommés les susdites sommations réquisitions et protestations ont esté faictes intimées et signifiées…Le prieur, sacristain de la cathédrale de Toulon et prieur d’Ollioules, influencé par les syndics d’Ollioules, ne manifesta pas un grand enthousiasme à satisfaire cette demande. Il faudra attendre un arrêt du Parlement de Provence pour que les responsables soient contraints dêt du Parlement de Provence pour que les responsables soient contraints d’exaucer les priéères des « pauvres habitans et manans » du bourg de Saint-Nazaire. Cet arrêt du Parlement, en date du 27 juillet 1577 porta qu’il serait pourvu d’un prêtre par la cité d’Ollioules au dit lieu de Saint-Nazaire pour le service divin et administrer les sacrements aux habitants.
LA SEYNE-SUR-Mer : 636e livraison : –1935 – 28 octobre : fin de la grande refonte du porte-avions « Béarn » – Historique : Le Béarn entre en grande refonte le 23 février 1934. Il est aux appontements du 24 février au 6 août, au chantier de la Seyne du 6 au 13 août, de nouveau aux appontements du 13 août au 13 novembre puis est conduit au poste de réparation des Forges et Chantiers de la Méditerranée, à La Seyne, ce dernier jour. Il y prend la place du cuirassé Bretagne et reste à La Seyne jusqu’au 15 janvier 1935. Le marché N° 895 souscrit le 4 octobre 1933 et notifié le 24 octobre suivant prévoit le remplacement de l’appareil évaporatoire, les 12 chaudières Normand devant être remplacées par 6 chaudières à petits tubes verticaux. Les nouvelles chaudières sont embarquées en juin 1934. Les travaux doivent être terminés le 1er juillet 1935, date prévue pour la présentation en recette du nouvel appareil évaporatoire. Le pont d’envol doit être élargi et la largeur hors tout est portée à 35,20 mètres mais aucun agrandissement du pont ne semble avoir été réalisé. Le système d’aide à l’appontage est modifié, avec deux mires d’appontage Lartigue avec possibilité d’appontage par l’avant et par l’arrière. Les tubes lance-torpilles sont débarqués. Les autres travaux comportent : – la suppression de l’ascenseur de navigation, opération réalisée vers le mois de juin 1934. – la modification du télépointeur ÇA de tribord sur l’avant de la cheminée. – la modification de la plate-forme du projecteur. – l’installation de deux télémètres « Duplex », un à tribord et l’autre à bâbord, dans les « boulevards ». – l’installation de mitrailleuses de 13,2 mm. – l’installation de deux télémètres OPL de 1 m. – l’installation d’une plate-forme autour du télépointeur ÇA arrière installé sous la grue, à tribord. Le Béarn prend armement le 6 janvier 1935. Le bâtiment est au bassin à Toulon, du 15 janvier au 25 février puis retourne au chantier de La Seyne du 25 février au 1er juillet. Il est encore au bassin du 1er au 20 juillet puis est remis aux appontements jusqu’au 5 août. Début avril 1935, l’affectation future du Béarn en 2e‘ Région maritime est annoncée. La première chauffe de la rue 1 commence le 30 juillet 1935, suivie de la rue 2 le lendemain. Le porte-avions est mis sur rade le 5 et 6 août puis revient aux appontements du 6 août au 29 octobre. Ce séjour à quai est coupé par les sorties à la mer pour essayer le nouvel appareil propulsif. Une sortie le 13 août a pour objet un essai préliminaire d4une heure à 30 000 ch (22 076 kW). L’essai est interrompu après l’apparition de vibrations et de chocs sur la turbine BP avec la crevaison d’un tuyau sur l’échappement d’une pompe à air de la machine centrale. L’essai est repris le 16 août. La puissance relevée n’est que de 27 300 ch (20 089 kW) mais ce résultat est considéré comme satisfaisant. Le 22 août, l’essai officiel en route libre est combiné avec un essai d’endurance de 6 h pour la chaufferie avant. Trois parcours sur la base des îles d’Hyères sont réalisés. La vitesse moyenne relevée est de 18,162 nd pour une puissance de 21 352,9 ch (15 713 kW). Le même essai est refait le lendemain, mais pour la chaufferie arrière. La vitesse est de 18,5 nd avec une puissance de 22 863,7 ch (16 825 kW). L’essai officiel en route libre est accompli le 26 août, de 11 h à 19 h. Les deux chaufferies sont en fonction mais avec seulement cinq chaudières, la 6e étant en veilleuse. Le mistral qui souffle à 50 km/h gêne les mesures de vitesse. Sur la base, les vitesses relevées sont de 20,38 nd dans un sens et clé 21,25 nd dans l’autre. Les démontages et visites après les essais officiels commencent dès le 27 août. Au 9 septembre 1935, la fin des démontages est envisagée vers le 10 octobre. Il est alors prévu d’installer une chaudière auxiliaire avant la fin de l’été 1936, avant l’hiver 1936-37. Après les essais de bon fonctionnement, le Béarn doit effectuer un transport d’avions de Karouba à Hyères pour le ministère de l’Air. Le 15 octobre, le bâtiment effectue une sortie pour essais de bon fonctionnement après démontage, comportant quatre heures à 15 nd et deux fois trois heures à diverses allures. Il fait une dernière sortie pour essais le 17 octobre ;
En attendant l’affectation en 2e escadre, le Béarn est rattaché à la 1ère escadre le 28 octobre 1935. Lors du retour en activité du Béarn, la 1ère escadre est commandée, depuis le 30 octobre 1934, par le vice-amiral Mouget qui a sa marque sur le croiseur de 10 000 tW Algérie. Le porte-avions ne sort de Toulon que le 29 octobre, en même temps que l’Algérie. Les deux bâtiments mouillent aux Salins dans la matinée et reviennent à Toulon dans la matinée du 31 octobre. Les premiers essais d’aviation se déroulent le 30 octobre (Jean Moulin, Morareau Lucien, Picard Claude, 2001).
OLLIOULES: 638e livraison : Une sommation faite par les habitants de Saint-Nazaire le 28 octobre 1570 au sacristain de l’église de Toulon et prieur d’Ollioules fut faite dans les termes ci-après :] « Nous soubs marqués assavoyr Pierre Bernard, Anthoine Fabre dit Alexandre, Jehan Vacon, Peirou Vacon, Anthoine Mathieu, Honnorat Mathieu, (Demien) Bernard, Anthoine Bernard, Balthezart Guigo, Jean Cabre, Claude Tournaire, Jean Bernard, Peiron Bernard, Honnorat Bernard, Jaumet Anthelme, Anthoine Curet, Jullian David, Jacques Estève, Claude Cabre, Laurens Mathieu, Pierre Mathieu, Claude Coffre, Estève Sicard, Jehan Guerin, Simon Rogier, Nicollas Viguier, Claude Viguier, Laurens Lambert, et hoyrs de feu Anthoine Esteve, caps de maisons, manans, habitans du quartier de la tour et habitation de Saint-Nazaire, juridication du lieu d’Olliolis, diocèse de Thollon, port de mer, faisant en nombre de trente-trois caps, sommons et requerons vous messire Fouquet Sauvaire, sacristain de la esglise cathedrale de la ville de Thollon et prieur prébandé de la esglise, perrochiale d’Olliolis et prenant la dixme des manans et habitans du dit Saint Nazaire, accoustumé à prendre que en la dite habitation Saint-Nazaire il y a trentre trois caps et soixante-quatre maisons avec une esglise appelée Saint Nazaire avec simentière, distant la dite habitation du dit lieu d’Olliolis de environ une lieue, et vouldraientlesdits requerans que, attendu le grand nombre de caps et habitans estant en la dite habitation de Saint Nazaire, que y feust pourvu d’un prestre aux fins de avoyr une messe tous les jours, tant pour l’augmentation de l’honeur de Dieu que pour évicter scandal ausdits manans et habitans, que, à faulte de prestres souventes foys les caps et aultres meurent sans confession et les petits enfans que nayssent au dit lieu viennent souventes foys à moryr sans Baptesmes a faulte de prestre, qu’est contre le commandement de Dieu et de notre saincte mère esglise, et scandal popullaire au grand dommage et interest desdits pauvres habitans. A ceste cause, les susdits nommés et icy après souls marqués, somment et requièrent vous messire Fouquet Sauvaire prieur susdit, que vous ayés pourvoyr d’un prestre au dit lieu tant pour cellebrer messe tous les jours, que ly administrer les sacremens de notre saincte mère esglise, comme estant membre suffisant, aultrement et à faultre de ce, ont protesté et protestent contre de vous despens dommage et intérests que pourroyent endurer et fouffryr et de soy pourvoyr par provision, par devant la sainsteté de notre sainct père le pape, ou aultres qu’il appartiendra et de vostre reponce ou sans responce, ensemble de la présente sommation réquisition et protestation ont requis acte à vous Maïtre Jehan Tassy notaire royal du dit Thollon pour lui valloyr et servir en temps et lieu et en foy de ce que sont soulignés (suivent 34 marques domestiques). L’an mil cinq cent septante et le vingtième jour du moys de décembre açachent tous en la présence de moy notaire royal de Thollon soubsigné et de tesmoings cy après nommés les susdites sommations réquisitions et protestations ont esté faictes intimées et signifiées…Le prieur, sacristain de la cathédrale de Toulon et prieur d’Ollioules, influencé par les syndics d’Ollioules, ne manifesta pas un grand enthousiasme à satisfaire cette demande. Il faudra attendre un arrêt du Parlement de Provence pour que les responsables soient contraints dêt du Parlement de Provence pour que les responsables soient contraints d’exaucer les priéères des « pauvres habitans et manans » du bourg de Saint-Nazaire. Cet arrêt du Parlement, en date du 27 juillet 1577 porta qu’il serait pourvu d’un prêtre par la cité d’Ollioules au dit lieu de Saint-Nazaire pour le service divin et administrer les sacrements aux habitants.
DICTON : gardons bien à l’esprit que « Quand Simon et Jude n’apportent pas la pluie, celle-ci n’arrive qu’à la sainte Cécile » !
PENSEE : « Je me sers d’animaux pour instruire les hommes. » (Jean de La Fontaine, « A monseigneur le Dauphin »).
UNE BLAGUE POUR LA ROUTE : C’est complètement idiot, dit un homme à sa femme : hier, sous prétexte que tu voulais savoir quel temps nous aurions, pour nos vacances, la semaine prochaine, tu nous as fait regarder, toute la soirée, la chaîne Météo. Et, en feuilletant Câble Hebdo, ce matin, j’ai vu qu’à cause de toi, on a raté trois bons films. -Lesquels ? – Le passager de la pluie, L’été meurtrier, On n’arrête pas le printemps…
Ce sera tout pour aujourd’hui ; il est 8 heures, allez en paix !
Affectueuses pensées pour Isabelle, Raphaël, Olivier et Webber, ainsi que pour mes parents et amis épars dans le monde.
A demain pour fêter Narcisse.
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